[比亚迪车怎么样?]
【为什么最终选择这款车】看中性价比,和高配置,配置高的可以秒杀20万内的任何合资车型。而且这款车采用了新的装备工艺,自动化水平高,已经直追合资车,我是强烈推荐。
5分【油耗】我提车到今天已经两个多星期了,差不多是全国第一个提车的了,不过因为之前一直没能上牌,4S的临牌又不能出市区,所以没有上过高速,都是苏州市里开开,离磨合期结束还早的很,到现在才开三百公里,综合油耗在八点几,过了磨合期肯定会降4。
【最满意的一点】车外观很漂亮,虽然是国产但是根据我的使用情况,车还是蛮好,可靠性比较高,相比BYD之前的车型进步很明显,隔音效果蛮好的,配置很高,动力是很足的,超车毫无压力,360很实用,我的驾龄不算太长,这个配置很有用,另外carpad也是一大进步,还有自动大灯开启和蓝牙钥匙功能觉得很智能,各种高科技配置不一一列举了,打分的话我觉得这车起码4。
满分【外观】外观绝对是OK的,识别度很高,腰线很犀利满分【内饰】棕黑内饰,一般高端车才有了,感觉不错,缺憾的就是中控都是硬塑料的。4。5分【性价比】性价比才是王道了,不得不说这款车确实对得起这个价格,性价比目前我看来是没有对手的。
国产车,不错!但取车名的人脑子进水。BYD,有人给我说了他的谐音后,我就放弃了买比亚迪的想法。
比亚迪各种车型是不同的,有好的,有稍差点的。不知道您的是什么车。。F6还行。。一分钱一分货。。不知道你的车是什么问题。。
另外就是后备箱的走线如果能做下遮挡那肯定更完美了。【空间】作为一款A级车,内部空间确实对得起客户了,坐五个大人是毫无压力的,后备箱空间也不小,能拉不少货,不足的只是头部空间略差。可以给4。
所以动力这一条,绝对的满分5分。【操控】操控性感觉油门和刹车都还是蛮灵敏的,基本随叫随到,有看到别人说方向盘会跑偏,我没有这种感觉,方向盘指向性我觉得还是不错的,唯一稍微欠缺点的就是方向盘感觉稍微重了点,打分的话可以给4。
【最满意的一点】车外观很漂亮,虽然是国产但是根据我的使用情况,车还是蛮好,可靠性比较高,相比BYD之前的车型进步很明显,隔音效果蛮好的,配置很高,动力是很足的,超车毫无压力,360很实用,我的驾龄不算太长,这个配置很有用,另外carpad也是一大进步,还有自动大灯开启和蓝牙钥匙功能觉得很智能,各种高科技配置不一一列举了,打分的话我觉得这车起码4。7分【最不满意的一点】头部空间欠缺了点,另外carpad是安卓的系统,肯定不可避免的会出现死机,不过目前使用来看死机概率不算大,而且升级过系统之后死机会自动重启,所以感觉也不是大问题了,当然系统如果配成ios,那就无敌了。另外就是后…
7分【最不满意的一点】头部空间欠缺了点,另外carpad是安卓的系统,肯定不可避免的会出现死机,不过目前使用来看死机概率不算大,而且升级过系统之后死机会自动重启,所以感觉也不是大问题了,当然系统如果配成ios,那就无敌了。
5分【动力】1。5T缸内直喷的动力确实不是盖的,起步的时候如果不稍微深点踩油门,会觉得动力一般,不过转速一上一千七百转,涡轮就出来了,那咆哮声一起,动力非同小可,超车什么完全不是个事了,起步到涡轮出来,也就一两秒时间,BYD这个涡轮增加出来的速度还是比较快的。
周围有人买这款车,我感觉车型不是很大,不太适合个子高的人,空间会觉得紧张。比较省油,操作性能一般。
5分【舒适性】主驾驶的座椅电动调节和记忆,确实不错,蛮有科技感,别人看到了有种高大上的感脚,座椅舒适度也不错,比较软,长时间开车也不会觉得累,而且旗舰款后座中间有头枕,后排头枕也是可以调节的,不错。
【其它描述】车子不错,性价比超高,虽然是国产,但是使用下来感觉整体水平比之前的车型有很大进步,尤其是隔音比之前好了很多,装配间隙也比较均匀,提升明显。不足的地方目前唯一也就发现carpad偶尔会死机,不过安卓的平板么,会死机是通病了,死机会自动重启,这样问题也就不算太难接受了,死机频率不高的,我这个用下来平均一个星期也就一次这样,总体这车觉得蛮不错,推荐观望的朋友出手,你值得拥有。
[比亚迪什么车最省油?]
比亚迪f0汽车
在保证安全的条件下提前轻踩刹车同样能省油,因为在相同的行驶路段内,刹车距离的增加就意味着踩油门距离的缩短。2、可以滑行,但不要放空挡首先要澄清一个概念:空挡滑行是否省油?目前市场上销售的车型绝大多数都是电喷车,电喷车在空挡滑行时发动机系统按照怠速条件喷油,挂挡滑行时分为两种情况:当转速高于怠速时,发动机系统停止喷油,当转速回落到怠速范围后,才按照怠速条件进行喷油,因此电喷车空挡滑行时并不是最省油的状态。
我们在选择路线时应该遵循以下原则:多环路(高架)、少城路;多右转、少左转;多大路、少小路。在时间和路线上尽量避开堵车的路段,因为堵车时的油耗是相当高的。6、冬季预热,但时间别太长冬季早上起来着车时,最好先进行一下预热,这样对于延长和保护发动机的寿命都有好处,但时间不宜过长,只要看到水温表从最低上升到刻度范围内,就可以起步了。
小排量的车奇瑞QQ,长安奔奔还有已停产的铃木奥拓开什么车都,费油,关键是怎样开车省油,一、驾驶方法1、轻加油,轻刹车,早刹车总是大脚踩油门,耗油量自然要增加,在保证汽车正常行驶的前提下适当减小油门幅度,不仅能节省汽油,还能降低车厢内的噪声。
看你的开车习惯,开车习惯决定你的油耗,排量1.6左右的就可以了
3、正常的胎压测试表明:轮胎气压低于正常值时,油耗会明显增加,而高于正常值时,油耗会略有降低,但由于胎压过高会增加爆胎的危险,因此要尽量保持在正常胎压值范围内。另外,由于不同地方的胎压表会有差别,因此车主自己最好准备一块胎压表,以便随时检查。
所以在条件允许的情况下,多进行一些挂挡滑行。3、合适的挡位与车速换挡时机尽量选择在2500~3000转之间,这样能在保证动力供应的前提下得到比较好的经济性。不要太早或太晚换挡,太早了动力不足;太晚油耗增加。
4、正常的载荷车上不要经常装一些平时用不着的东西,例如很多人车上都有运动鞋、网球拍、足球等体育用品,但可能几个月或者半年都用不上一次。类似的物品会增加车的负载,日久天长也会增加无谓的油耗。
最省油的还是比亚迪F0因为排量比较小!亲,如果我的回答对您有帮助,请赐个好评吧。谢谢!
车速可以控制在每小时70~90公里,这同样是在油耗和速度之间找一个比较好的平衡点,太快了油耗增加,太慢了影响效率。4、合理使用空调合理使用空调也能降低油耗。在春天或秋天温度适宜的时候,时速小于60公里时可以开窗通风,而不必开空调,或者只用空调的通风功能,而不用它的制冷功能,这样空调压缩机就不会启动,从而省油。
否则就会无谓地增加油耗。7、重视新车磨合期磨合期的驾驶方法正确与否,对于日后发动机燃油经济性的影响也是很大的。因此一定要牢记时速不超过80公里、转速不超过4000转等雷打不动的新车磨合期驾驶原则,千万不要破戒。
二、其他方法1、买一辆省油的车买一辆省油的车并不是让大家都去开夏利或者是奥拓,而是说大家在自己认为的价格或车型范围内选择一辆省油的汽车。2、精心的保养按时到服务站去保养是必须的,此外,还要给自己的爱车加一些“小灶”:例如使用品质更好的、更符合爱车要求的润滑油,或者考虑使用一些口碑比较好的燃油添加剂,这虽然在一定程度上会增加费用的支出,但能在油耗和发动机寿命上给车主以回报。
小排量的车奇瑞QQ,长安奔奔还有已停产的铃木奥拓开什么车都,费油,关键是怎样开车省油,一、驾驶方法1、轻加油,轻刹车,早刹车总是大脚踩油门,耗油量自然要增加,在保证汽车正常行驶的前提下适当减小油门幅度,不仅能节省汽油,还能降低车厢内的噪声。在保证安全的条件下提前轻踩刹车同样能省油,因为在相同的行驶路段内,刹车距离的增加就意味着踩油门距离的缩短。2、可以滑行,但不要放空挡首先要澄清一个概念:空挡滑行是否省油?目前市场上销售的车型绝大多数都是电喷车,电喷车在空挡滑行时发动机系统按照怠速条件喷油,挂挡滑行时分为两种情况:当转速高于怠速时,发动机系统停止喷油,当转速回落…
但在时速高于90公里就不建议开窗通风,因为此时的空气阻力很大,开空调反而更省油。5、路线规划有学问俗话说“条条大路通罗马”,我们到达目的地的途径往往不止一条。因此上路之前规划线路是非常必要的,正确的路线往往能事半功倍,油耗自然也会降低。
[比亚迪车怎么样?我的车有问题]
pahaoche。
城里比较费油,红灯多,起步频繁的话要14个油百公里,没办法,咱排量大啊,一起等红灯,1。5和2。0油耗能一样吗?但高速以及国道真的很省,百公里7。5个油就ok了,由于我开车不太喜欢丢油门,所以大家开车省油意识强的还能更省。
2000多公里了我的大六综合油耗大概10个油百公里,比较满意,在同级别的车中算省的,朋友的途观1。8要12个油,呵呵。座位很大,和身体非常贴合,尤其是驾驶座的那个中央扶手,设计非常贴心,开长途一点不累。
减震还不错,细小的震动过滤挺好的,刚坐我车的朋友同事,都说这车坐着舒服,宽敞,呵呵。但过连续减速带时,可能我速度太快了,有弹跳,内饰简洁,大方。中文按键很容易上手,触屏反应灵敏。发现有一个缺点导航需要升级,新修的路没有。
那天去机场差点迷路。座椅宽大厚实很舒适尤其是跑长途缓解疲劳啊,做工精细上档次。储物空间丰富,储物格多并且很实用。空调室自动空调,出风效果不错,尤其是前档除雾,打开除雾5秒左右就能看到效果了,但空调的手动设置用起来不是很习惯,要通过导航屏幕调节风向,以及风速。
呵呵,事后偷着乐,所以外观没得挑。缺点:车辆怠速的时候,尤其是冷车,驾驶室内噪音明显,为了使车辆润滑油充分均匀在发动机运行时提供保护(怠速稳定在800,瞬时油耗1。4左右)要热车三分多钟,时间有点长。
优点:外观非常漂亮,空间超大,九个喇叭,效果超赞的。空间超赞,后座不放,后备箱都能放几个大件,放倒后座的话,放个双人床垫都没为题。驾驶以及座位储物空间非常丰富,驾驶和副驾驶室门边上的储物格还可以活动,设计很贴心。车身接风均匀,车灯精致,大灯还是透镜的,高端大气上档次啊,再加上我的香槟车身,华丽啊,那天小区的一个大爷问我车要不少钱吧?我说办好11万,他竟然说,小伙子你就胡我老头不懂,我也懂,这车最不济也要18,9万。呵呵,事后偷着乐,所以外观没得挑。缺点:车辆怠速的时候,尤其是冷车,驾驶室内噪音明显,为了使车辆润滑油充分均匀在发动机运行时提供保护(怠速稳定在800,瞬时油耗1。4左右…
优点:外观非常漂亮,空间超大,九个喇叭,效果超赞的。空间超赞,后座不放,后备箱都能放几个大件,放倒后座的话,放个双人床垫都没为题。驾驶以及座位储物空间非常丰富,驾驶和副驾驶室门边上的储物格还可以活动,设计很贴心。
车身接风均匀,车灯精致,大灯还是透镜的,高端大气上档次啊,再加上我的香槟车身,华丽啊,那天小区的一个大爷问我车要不少钱吧?我说办好11万,他竟然说,小伙子你就胡我老头不懂,我也懂,这车最不济也要18,9万。
综述:我的是2。0的,走连续山路,上坡的时候略显肉,跟1。6的紧凑车差不多。但是一般的路跑起来还是刚刚的,只要给油,动力马上来,提速最明显的是在2档和三档,能感觉到推背感,但此时瞬时油耗也比较高,上高速,最省油的速度保持在5档85公里每小时,最快5档175km,发动机接近5000转,感觉快到极限了,没有接着往下踩。
操控坐姿高,视线不错,等红灯的时候有种高高在上的感觉,呵呵。方向相对略显沉重,对于女士可能要适应一下。方向盘指向性不错,60公里以上过弯车子有倾斜,60公里以下过弯很稳健,感觉比较满意,在这个体型里大六的驾驶性能和乐趣我感觉应该是不错的。